- L'hélicoptère pour sa souplesse, sa rapidité, son vol à basse altitude et son utilisation ultra polyvalente, équipé d'une Cineflex V14 (HD) montée en avant.
Le matériel a son importance certes, mais le résultat est le fruit de la concertation entre la production et la réalisation, (chef-opérateur, réalisateur)
Chaque mission doit être préparée avec soin en fonction de la saison, de l'heure de la prise de vue du site survolé. Un repérage sera peut-être nécessaire. Le pilote et l'opérateur doivent formaliser très clairement et par contrat les contraintes de survol sur le site demandé (altitudes minimum couloirs aériens, bases militaires) ainsi que les possibilité des machines . Nous disposons des autorisations très basses hauteurs, mais des autorisations spéciales seront demandées en fonction de vos besoins.
1 à 2 places sont disponibles dans l'appareil pour le réalisateur, le chef-opérateur ou le directeur photo en fonction du poids total en vol de la machine.
Un grand écran de 17" HD connecté en SDI avec son oscilloscope intégré, permet d'avoir un contrôle image "studio" à la prise de vue et au sol au retour.
Un magnétoscope HD de secours est toujours présent à bord.
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- L'ULM
autogyre, pour la maniabilité, les déplacements moyens sur
100km maximum et son faible coût de l'heure de vol (réservé
à la photo)
- L'ULM motoplaneur Sinus, pour sa consommation ultra
faible, son silence et sa rapidité de déplacement sur de
longues distances 300 ou 400km (réservé à la photo)
Pour la vidéo et la photo sur des petits secteurs, nous
utilisons le paramoteur pour son coût très faible, sa
souplesse de mise en œuvre et son vol à faible altitude.
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Equipements,
opérateurs et pilotes qualifiés sont disponible dans l'Est
de la France.
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